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鉄道ピープル
(トラックバック数:7765、ID:01453) ( 05月14日 18時43分 更新)



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JR西日本 381系は国鉄初の振り子式電車 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-11-15 11:49 ID: 24249941

新宿駅跨線橋架け替え工事(2007年) [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-11-13 18:54 ID: 24280810

韓国 ITX-セマウル 210000系電車 [ぱふぅ家のホームページ から]
210000系電車は、2014年5月から「ITX-セマウル号」として運行している。6両編成(最大12両編成)で、営業最高速度は150km/h。  続きを読む
Date: 2018-11-13 12:06 ID: 24280766

軽井沢駅では明治期の駅舎を保存 [ぱふぅ家のホームページ から]
軽井沢駅では明治期の駅舎を保存【更新】近隣の情報  続きを読む
Date: 2018-11-10 13:22 ID: 24280263

新橋駅汐留口には鉄道唱歌の碑がある [ぱふぅ家のホームページ から]
新橋駅汐留口には鉄道唱歌の碑がある【更新】近隣の情報  続きを読む
Date: 2018-11-06 18:54 ID: 24279712

福用駅は1929年開業 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-11-01 18:54 ID: 24279024

韓国 SR130000系電車は KTX山川と同等 [ぱふぅ家のホームページ から]
SR130000系電車は、2016年12月に運行開始した韓国SR社の高速列車で、SRT(Super Rapid Train)の名称が付いている。性能は韓国高速鉄道KTX山川と同じで、現代ロテムが製造した。営業最高速度は305km/h。10両編成で編成定員は410人。  続きを読む
Date: 2018-10-29 12:06 ID: 24278415

韓国高速鉄道 KTXは最高速度 305km/h [ぱふぅ家のホームページ から]
韓国高速鉄道(KTX)は、フランスTGVの技術を全面導入した韓国鉄道公社の高速鉄道で、2004年4月に開業した。営業最高速度は305km/hに達する。日本の新幹線との異なり、車両は動力集中方式を、システムは双単線方式を採用しているため、輸送力の制約と安全面が懸念されている。  続きを読む
Date: 2018-10-28 08:37 ID: 24278240

東急多摩川線 1000系は 9000系をベースに開発 [ぱふぅ家のホームページ から]
東急多摩川線 1000系は 9000系をベースに開発【更新】リンク更新  続きを読む
Date: 2018-10-23 16:20 ID: 24229425

JR東海 キハ25形は普通気動車の標準型車両 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-10-21 12:06 ID: 24216935

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅は日本一長い駅名 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-10-19 11:05 ID: 24276730

快速「サンライナー」117系は専用塗装 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-10-19 10:29 ID: 24276727

阪堺電車 モ601形電車は廃車部品を流用 [ぱふぅ家のホームページ から]
阪堺電気軌道モ601形電車は、1996年に登場した路面電車である。車体設計はモ701形と同じだが、制御装置・ブレーキ・営業機器などは、廃車した車両部品を流用している。  続きを読む
Date: 2018-10-18 12:06 ID: 24275967

さようなら交通博物館 [ぱふぅ家のホームページ から]
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Date: 2018-10-18 12:00 ID: 24275966

JR大井工場 夏休みフェア でパンタグラフの昇降操作に挑戦 [ぱふぅ家のホームページ から]
JR大井工場 夏休みフェア でパンタグラフの昇降操作に挑戦【更新】近隣の情報  続きを読む
Date: 2018-10-17 09:31 ID: 24275834

阪堺電車 モ501形電車は最新鋭車両 [ぱふぅ家のホームページ から]
阪堺電気軌道モ501形電車は、1957年、当時の最先端技術を投入して帝國車輛工業に造らせた路面電車である。中空軸平行カルダン駆動や空気バネ台車など、当時の最新技術が惜しみなく投入された。戦前からの木造車を置き換える目的で登場し、60年を経た今日も、5両すべてが現役運用されている。  続きを読む
Date: 2018-10-16 12:06 ID: 24275708

寝台特急「サンライズエクスプレス」は個室寝台が中心 [ぱふぅ家のホームページ から]
寝台特急「サンライズエクスプレス」は個室寝台が中心【更新】リンク更新  続きを読む
Date: 2018-10-16 11:14 ID: 24275706

松浦鉄道 [アイプラス店長 キューティー吉本の自由旅行 から]
松浦鉄道は、有田から伊万里・松浦・たびら平戸口・佐々を経由して、佐世保を結びます。かつては、国鉄松浦線でした。有田駅の待合室には、かつて松浦線だったころの写真がありました。 有田駅です。松浦鉄道が発着するのは3番線です。 伊万里行きの列車がやってきました。早速乗ってみたいと思います。 車内です。一人がけの席と、二人掛けの席、ロングシートがあるという、ちょっと変わった座席配置ですね。ほとんどの駅が無人駅でして、車内には整理券発行機と運賃箱があります。 列車は、伊万里駅に着きました。伊万里駅は、すべての&#8  続きを読む
Date: 2018-10-15 23:42 ID: 24263368

JR筑肥線の電車 [アイプラス店長 キューティー吉本の自由旅行 から]
JR筑肥線は、唐津−筑前前原−姪浜の路線ですが、姪浜から福岡地下鉄空港線に乗り入れます。また、大抵の列車は唐津駅ではなく、筑前前原か西唐津で折り返します。このため、西唐津−唐津間は事実上のJR筑肥線と呼んでもいいんじゃないかとう状態になっています。 JR筑肥線は、JR九州の路線で唯一の直流電化です。しかしこの列車、JR九州だけあって内・外ともに赤という、ド派手な列車だったりします。また、キューティー吉本が知る限り、地下鉄に乗り入れる列車でトイレが付いているのは、JR筑肥線ぐらいじゃないでしょうか。&#82  続きを読む
Date: 2018-10-15 23:41 ID: 24261069

特急みどり・特急ハウステンボス [アイプラス店長 キューティー吉本の自由旅行 から]
博多からJR鹿児島本線、JR佐世保線を経由して、佐世保まで行く特急みどりです。停車駅は、二日市、鳥栖、新鳥栖、佐賀、肥前山口、武雄温泉、有田、早岐です。 先頭車両の後ろは、展望席になっています。更に、これが自由席なんです。なので、全国でも乗り得な部類に入る自由席なんじゃないでしょうか。シートは、いかにも国鉄って感じのシートですね。写真をよーく見るとわかるのですが、シートがちょっと高い位置になっています。 この車両の特徴の一つが、扉が車両の真ん中についている点です。これは賛否両論あるとは思うのですが、&#8  続きを読む
Date: 2018-10-15 23:41 ID: 24263826

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